Ремонт двигателей, замена ремней грм

В нашей компании ремонт дизельных двигателей, равно как и ремонт бензиновых двигателей, начинается с диагностики.

Диагностика неисправностей, а также проведение ремонта двигателей, требуют наличия высококвалифицированных специалистов, а также специализированного оборудования. 

Обратившись к нам, вы убедитесь в наличии и того, и другого! Все проблемы, которые мешают нормальной работе вашего автомобиля, будут решены максимально качественно и в короткие сроки!

Наши специалисты гарантируют качество работ, а стоимость ремонта двигателя приятно вас удивит.Не имеет значения тип транспорта используемое топливо. Качественный ремонт двигателей, сердце вашего авто, получит максимальный уход и будет приведено в наилучшее состояние.

Ремень ГРМ – многослойный зубчатый ремень из особо прочных синтетических материалов. Именно он обеспечивает синхронизацию работы распределительного и коленчатого валов двигателя автомобиля.

Цепь ГРМ выполняет ту же функцию, с той лишь разницей, что сделана она из металла и служит значительно дольше.

Как правило, ремень ГРМ меняют после 80 000 км пробега. Но в крупных городах автомобили подолгу простаивают в пробках. В итоге, километраж не накручивается, а мотор работает, детали ГРМ изнашиваются.

Добавим к этому сезонные перепады температуры: зимой при первом запуске холодного двигателя, он проворачивает загустевшее масло – это, в свою очередь, значительно увеличивает нагрузку на ремень ГРМ и вращающие его ролики. Все это ведет к обрыву ремня и разрушению роликов ГРМ.